|
|
|
|
Reactie op het artikel van bijrijder en journalist Denis Jenkinson. NB: Jenkinson won de Mille Miglia 1955 als navigator naast bestuurder Stirling Moss. Zijn diezelfde avond in 1955 geschreven artikel wordt als het beste autoverslag ooit beschouwd. Misschien draagt het ook een boodschap voor de komende jaren in zich. Deze reactie is geplaatst in AutoVisie 2 op pagina 78. Voor mensen die dit artikel niet kennen: neem contact op met AutoVisie, het artikel is meer dan de moeite waard. Ton Roks typeert het indrukwekkende artikel van Denis Jenkinson als een goede afsluiting van 2005, ik zie het meer als een onmisbaar begin van 2006. Laat ik vertellen waarom. Jenks beschrijft in zijn 10.000 woorden (ik heb ze niet geteld) artikel nauwkeurig de basisprincipes van ‘hoe ontstaat succes’, iets wat velen dit nieuwe jaar ongetwijfeld hoog in het vaandel hebben staan. Hoezo? Lees even mee. 1. Een ijzersterk team dat blindelings op elkaar vertrouwt (zie de talloze complimenten richting Moss en diens vertrouwen in de pace notes en aanwijzingen van Jenks). 2. Niets aan het toeval overlaten (diverse testritten, ritnotities, reparaties als banden vervangen tevoren uitproberen, handgebaren bedenken en intrainen, steeds vroeger naar bed om er op tijd uit te kunnen), maar wel creatief met gewijzigde omstandigheden omgaan. 3. Humor (V teken, diverse knipogen naar elkaar, hard Castellotti roepen als je die onfortuinlijke scheurneus passeert). 4. Afgedwongen geluk (diverse strobalen zonder harde inhoud, uit de sloot met twee keer steken weer op weg, muren die net op tijd ‘wijken’, een ongeplande sprong van tientallen meters op topsnelheid op een smalle hobbelige weg). 5. Elkaar scherp houden (Moss’ woede na Jenks’ opzij kijken, allebei tegelijk naar de tankdop wijzen, controleposten gelijktijdig waarnemen). 6. De concurrentie – de namen hebben een haast magisch aura - uiterst serieus nemen (grote bewondering voor mannen als Fangio, Castellotti, Sighinolfi, Taruffi onder andere – Jenks kende ze (na 10 moordende uur rijden en ‘s nachts zijn verhaal opschrijven, allemaal!). 7. Alles ‘top’ (auto, conditie, rij- en navigatietalent, alertheid, geluk, strijdbaarheid, kameraadschap). 8. Nieuwe uitvindingen (Pace notes, transmissie mechanisme, stroomlijnverbeteringen). 9. Onwrikbare support (Mercedes deed al het mogelijke en zette (knap hoor) de bemanning niet onder druk: ‘zorg er alleen voor dat je heelhuids in Brescia aankomt’). 10. Je wint pas na de laatste meters en zelfs dan ben je nog niet zeker (onzekerheid na de wervelende rit). Met gemak had ik hier nog tien ‘levenslessen van formaat’ aan kunnen toevoegen. Voor wie het nog niet gelezen heeft: Alsnog DOEN! En indien u Autovisie 1 in januari uit het schap trekt: nabestellen. Dit is niet alleen een mijlpaal in de auto- en journalistieke historie. Het is veel meer. In ieder geval is het een vijftig jaar oud bericht dat een sublieme toekomstwens in zich draagt en al die steenrijke ‘succesgoeroes’ mijlenver vooruit is. Hoeveel mijl vooruit? Misschien wel 1000!
Ir Carel M.W. van Heugten
|
[Home][Services][Curriculum Vitae][GOCU] Send your E-mail to
cvheugten@vhcbv.com with questions or
suggestions regarding our vision.
|
